起重機保護系統之緊急斷電開關,聯鎖保護,失磁保護

起重機保護系統之緊急斷電開關

    起重機的每個控制點必須設定在出現意外情況下能夠迅速斷開總電源的緊急斷電開關••✘☁，而且必須設定在司機方便操作的位置••✘☁，並且採用不能自動復位的結構形式••✘☁，即雙穩態開關↟◕↟☁•。

    在一些老舊起重裝置中••✘☁，往往只設置主電源接觸器••✘☁，而未設定總電源接觸器↟◕↟☁•。由於主電源接觸器的額定電流容量較小••✘☁，起升機構電動機的動力電源線需要從主電源接觸器的進線端引接；機構電動機接觸器控制電源••✘☁，從主電源接觸器的出線端引接↟◕↟☁•。在正常執行情況下••✘☁，扳動緊急斷電開關••✘☁，主電源接觸器失電動作••✘☁，切斷機構電動機接觸器控制電源••✘☁，起升機構電動機停止運轉↟◕↟☁•。然而••✘☁，當起升機構接觸器主觸頭粘連時••✘☁，切斷緊急電源開關••✘☁，僅能切斷起升機構控制電源••✘☁，對起升機構的動力電源不起作用••✘☁，因而不能停止起升機構的危險執行↟◕↟☁•。此時••✘☁，主令控制器回零位▩││、上升限位開關動作均不能停止起升機構的危險執行••✘☁，只有斷開總電源開關或帶載切斷主隔離開關••✘☁，起升機構危險執行停止↟◕↟☁•。因此••✘☁，緊急斷電開關僅能斷開各機構控制電源••✘☁，不能斷開總電源↟◕↟☁•。圖1.6-7為常見的起重機用雙穩態緊急斷電開關↟◕↟☁•。

起重機保護系統之通道口安全聯鎖保護

    當起重機的通道開啟時••✘☁，總電源開關應處於斷開狀態••✘☁，以保證相關工作人員的安全••✘☁，為此起重機應加裝通道口聯鎖開關↟◕↟☁•。

    橋式起重機的小車採用裸滑線供電的••✘☁，如有人從艙口門或由大梁登上大車平臺••✘☁，當門上安裝有安全聯鎖時••✘☁，在門開啟的情況下••✘☁，聯鎖將自動斷開總電源••✘☁，切斷小車滑線電源••✘☁，防止走臺上的工作人員誤觸電••✘☁，同時起到防止由於機構突然啟動造成的擠傷▩││、墜落事故↟◕↟☁•。圖1.6-8為常用的聯鎖保護電路圖↟◕↟☁•。

起重機保護系統之直流電動機失磁保護

    電動機失磁是指••✘☁，如果電動機處於停止狀態••✘☁，那麼電動機就沒辦法啟動了••✘☁，而且這時如果採用全壓啟動••✘☁，很有可能會燒燬線圈組；如果是處於轉動狀態失磁••✘☁，相當於是弱磁狀態••✘☁，若是輕載的情況下會產生飛車••✘☁，甚至斷軸••✘☁，若是過載情況下可能會停止↟◕↟☁•。因此••✘☁，直流電動機應加裝失磁保護↟◕↟☁•。

    電動機失磁保護採用前電流繼電器做失磁保護••✘☁，繼電器的動作電流整定值應約為電動機勵磁電流(不需要弱磁調速)或最小勵磁工作電流(需要弱磁調速)的0.85～0.90倍↟◕↟☁•。